Antonio Luis de Freitas

Não é sensacionalismo ou sentimentalismo barato. Achei sem querer este vídeo no orkut de um amigo. Muito legal, com logotipo da concorrência e tudo. Não importa.

Que coisa maluca. Quando vi o primeiro burnout de um Top Fuel na NHRA e vi algum membro da equipe indicando a melhor trajetória para o alinhamento, lembrei do "Tonhão". O cara vivia para ver os carros andarem cada vez mais fortes. Uma verdadeira lacuna em nosso esporte. Realmente faz falta.

Puro amor ao que fazia.

Refrigerado a Ar

Bugorama? Califórnia? Não! Piracicaba. O primeiro post da semana, serve para parabenizar o lindo Karmann Ghia de Eduardo Dutra. O catarinense voltou a acelerar e mais tradicional não poderia ser: a ar e aspirado! O carro teve o motor feito pela Sportsystem.

Gostei, belo carro. Detalhes são o ponto alto do brinquedo.

Acidente Fabio Alarcon

Fabio Alarcon sofreu um grave acidente com seu Fusca, carro que compete na Força Livre Traseira (FLT). O piloto da DNT Turbos / Pro Mec nada sofreu, somente o grande susto e a perda do carro. O acidente aconteceu hoje, durante os treinos livres para a final do Campeonato ECPA de Arrancada, em Piracicaba (SP).

É realmente uma pena. Esperamos que o piloto construa outro carro e que esteja nas pistas o mais rápido possível!

402 metros Nacionais!

É com grande alegria que soubemos da oficialização do Campeonato Brasileiro de Arrancada em 402 metros. Nesta primeira edição, o campeonato contará com etapas em Itatiba (SP), Curitiba (PR) e Nova Santa Rita (RS). Serão 6 etapas, duas em cada estado e o formato será o de eliminatórias e mata-mata.

Este formato permite a criação de uma cena televisiva para a arrancada e já existem canais abertos de olho na arrancada brasileira.

É o futuro chegando meus caros! Já temos um apaixonado por arrancadas dentro da CBA, que é Rogerio Gregoris, e agora o campeonato em 1/4 de milha. Que venha o crescimento e que possamos formar cada vez mais pilotos.

Veja a notícia completa, divulgada pela assessoria de imprensa da SPID, FORÇA LIVRE E VELOPARK. Clique Aqui

Pais do futebol, tá.

Velopark - Release

VELOCIDADE MÁXIMA NO VELOPARK

A etapa final da Copa Brasil de Arrancada reuniu, neste final de semana, na reta do Velopark, mais 90 pilotos. O tempo parcialmente nublado no domingo garantiu a abertura da pista às 9h com a realização dos últimos treinos livres. No sábado, a competição foi toda realizada no turno da noite encerrando a fase de classificação a 1h40min da madrugada. A disputa no domingo (15) envolveu competidores do Campeonato Gaúcho de Arrancada, Dragsters Series – competição entre Dragsters e da Copa Brasil.

Mais de 4 mil pessoas assistiram um espetáculo de velocidade e muita tecnologia até onde o clima permitiu. Ainda na fase final, quando se disputavam as baterias classificatórias, a chuva voltou e às 16h45 min o evento foi encerrado. A direção de prova declarou vencedor os pilotos que realizaram os seus melhores tempos da fase classificatória.

Resultado Final - 4ª Etapa (Final) Copa Brasil Velopark de Arrancada

STANDART - 1º JOEL BONI
DIANTEIRA ORIGINAL- 1º CLOVIS MIGUEL WECHTER
TRASEIRA ORIGINAL - 1º LEOVALDO OTTO PETRY
DIANTEIRA TURBO C - 1º FABRICIO COPPINI
DIANTEIRA TURBO B - 1º RONY MENDONÇA
TRASEIRA TURBO - 1º GUSTAVO DE SOUZA SIMON
DIANTEIRA TURBO A - 1º RICARDO DUARTE DE PAULA
DIANTEIRA SUPER - 1º MARCELO MACHADO GRIEBLER
TRASEIRA SUPER - 1º ALDOIR SETTE
FORÇA LIVRE TRAÇÃO DIANTEIRA - 1º JAVIER DI MAIO
FORÇA LIVRE TRAÇÃO TRASEIRA - 1º ALDOIR SETTE
ESTRUTURADA - 1º LAUDEMIR ANTONIO BENETE
IMPORT - 1º ANDERSON FREDERICO DICK
DRAG LIGHT - 1º DANIELE FRIGO
DRAG TOP - 1º SIDNEI ANGELO CIPRIANO FRIGO
DRAG SERIES - 1º LUIS FRANCISCO DIETRICH

Os campeões da temporada 2009 serão divulgados ao longo da semana e a premiação ocorrerá em evento no dia 4 de dezembro, no Velopark. A Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA) entregará o troféu Cleiton Pinteiro, em homenagem ao atual presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), à todos campeões e vice de 2009.

Confira os recordistas da etapa:

STANDART - HERON NETTO UNGARETTI SOBRINHO - 12s860 – RS
DIANTEIRA TURBO C - FABRICIO COPPINI - 11s774 – SP
DIANTEIRA TURBO A - RICARDO DUARTE DE PAULA – 9s930 - SP
FORÇA LIVRE TRAÇÃO DIANTEIRA - JAVIER DI MAIO – 8s954 – ARGENTINA

VELOCE - NOVO AUTOMOBILISMO É APRESENTADO NO VELOPARK

Além das competições a direção do Velopark apresentou ao público um de seus novos projetos para o automobilismo em 2010. O protótipo VELOCE um carro de competição que poderá ser locado pelo público em geral e também utilizado de forma profissional por pilotos. O modelo é o primeiro de uma série de 12 carros que já estão construídos e farão parte do projeto de competição do novo autódromo do Velopark que será inaugurado em 2010.
Nascido de um projeto desenvolvido pelo diretor do Velopark, Jhonny Bonilla, conta com a parceria da FIAT e das empresas gaúchas Metal Moro e Maxxum. Nos próximos dias o VELOCE passará por uma intensa bateria de testes de pista, visando a verificação dos itens de consumo, desgastes e ajustes finais do modelo que promete ser a sensação do automobilismo gaúcho no próximo ano. Após isso, serão divulgados os valores das locações e campeonatos. O protótipo ficará em exposição permanente para o público na área dos kartódromos do Velopark

VELOCE

Ficha Técnica
MOTOR: FIAT 1.4
POTÊNCIA: (cv) 110
ELETRÔNICA: Fuel Tech
TRANSMISSÃO: 5 marchas H
MOLAS e AMORTECEDORES: JRZ reguláveis
PNEUS: Slick NA carrerra
RODAS: TSW

Velopark NEWS

Olá pessoal! terminou a I Edição da Copa Brasil Velopark de Arrancada. A prova, que foi válida pela 4a etapa do certame, também contou com a etapa do Campeonato Gaúcho de Arrancada. Ambas sofreram com a chuva que assolou o belo dragstrip situado na cidade de Nova Santa Rita (RS). Mesmo assim, segundo a assessoria de imprensa do Velopark, 90 pilotos comparecem para a prova que foi histórica: foi a primeira vez que a categoria Dianteira Turbo A (DTA) entrou na casa dos 9 segundos, com destaque para Thiago Sangali e Ricardo "Kiki" de Paula.

Neste momento existe uma decisão para ao recorde da categoria Dianteira Turbo C (DTC), tudo será decidido na vistoria, pois os carros da categoria passam por um pente fino.

Prévia

O mal tempo foi o grande vilão do Velopark. Devido ao mal tempo de ontem, a primeira bateria foi iniciada às 16hs, e a reta permaneceu aberta até 1:40 da manhã.
As luzes acesas e a brisa fresca da madrugada devem ter feito bem aos pilotos e motores das categorias de tração dianteira, pois tivemos lindas puxadas, 3 novos recordes, inclusive com o Thiago Sangali Augusto, da equipe Nicola Turbo enfiando incríveis 9.975 segundos no 1/4 de milha..

É isso mesmo, amigos.. temos um "TURBO A" na casa dos 9s... Demorou mas veio!

Na DT-C, Fabricio Coppini da equipe Lelo / Motorcom mandou 8.032s de 201m e 11.892s de 402m @206km/h e bateu o recorde nacional da categoria, mas a briga na "TURBO C" está bonita... "Xandele" e Marcelo Crespilho, o "Bolinha" da MCR também estão virando tempos baixíssimos.

Na categoria STANDARD, o gaucho Heron Netto cravou 12.860 com seu Gol aspirado.

Nesta segunda feira teremos a cobertura completa da Copa Brasil Velopark na Autodynamics e na próxima edição da revista Super Speed. Aguardem!

VELOCE CUP - A Novidade do Velopark!

A chuva insiste em cair no concreto do Velopark, A equipe da Autodynamics está no Velopark, representada por Cristian de Campos e Pedrão Lessa. Nossa equipe foi apresentada ao novo bolido que vai competir no circuito oval do Velopark.

O carro está pronto e teve a sua estréia na etapa passada do Velopark. O modelo das fotos é a 13º unidade de um total de 30 que serão fabricados. O carro tem uma ficha técnica incrível e irá correr em uma categoria criada pelo próprio Velopark, a VELOCE CUP.

O motor é um Fiat 1.4 injetado, gerenciado por um módulo da FuelTech. Nada de turbina ou supercharger, o "Fiatzinho" é aspirado mesmo! E já podemos imaginar o berro do motor.
O bloco é de ferro fundido, o cabeçote do Fiat é confeccionado em alumínio e a taxa é de 10,35:1. Na parte de suspensão, o carro conta com molas e amortecedores da JRZ, e os amortecedores têm regulagem de altura.

Os freios são à disco nas quatro rodas. Pneus slicks da NA Carrera e rodas TSW. Toda essa receita rende incríveis 110cv no motor de baixa cilindrada da Fiat.

Essa é parte da ficha técnica do bólido que deve figurar em breve na pista oval do Velopark. Mal podemos esperar para ver, ou melhor... para acelerar o novo brinquedo de aluguel do parque da velocidade...

Abraços a todos, e continuem ligados!

Como diria o patrão: "Bom dia, Dragstrip!"

Após uma noite chuvosa em Nova Santa Rita (RS), a chuva parece ter dado trégua.
Esta é a imagem que vemos pelas janelas da sala de imprensa. A equipe de manutenção do Velopark limpando e secando a pista para aplicarem o VHT, enquanto os carros estão na fila da vistoria.
A realização da etapa está nas mãos do meu xará e o "Chefe" dele.
Colabore acendendo uma velinha você também... rs

Abs a todos e continuem ligados... a qualquer momento novas atualizações.

Chuva no 1/4 de Milha

Choveu durante toda a manhã em Nova Santa Rita - RS, mas São Pedro começa a mostrar que está com vontade de ver a fumaça subir e sentir o cheiro do metanol.
O tempo está abrindo e já ouvimos o ronco de alguns motores pelo box.
A previsão para amanhã e domingo é de sol e estamos torcendo para que ela se confirme e tenhamos um fim de semana repleto de acelero forte e muitas quebras DE RECORDE!!!